Trang
Xuất hiện tại GIIAS 2025, Suzuki eVitara là mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng ở thị trường Indonesia. Xe được trang bị hệ thống an toàn ADAS 2.0, nội thất tiện nghi và phạm vi hoạt động có thể lên tới 500 km sau mỗi lần sạc.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025 diễn ra từ ngày 24/7 - 3/8, hãng xe Nhật Bản Suzuki đã giới thiệu mẫu xe điện eVitara, dự kiến phân phối tại thị trường Indonesia vào năm 2026. Đây là mẫu ôtô điện đầu tiên của Suzuki tại quốc gia này.
Suzuki eVitara được phát triển dựa trên nền tảng Heartect-e và chia sẻ kỹ thuật với mẫu Toyota Urban Cruiser. Với chiều dài 4.275 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm, eVitara thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ, phù hợp nhu cầu đô thị nhưng vẫn đảm bảo không gian rộng rãi bên trong.
Thiết kế đậm chất tương lai, trang bị hiện đại
Về ngoại hình, Suzuki eVitara mang phong cách pha trộn giữa mẫu Vitara châu Âu và ngôn ngữ thiết kế từ concept eVX. Lưới tản nhiệt dạng kín đặc trưng của xe điện kết hợp với hốc gió trung tâm trải dài trên cản trước. Cụm đèn pha LED sắc sảo tích hợp 3 dải định vị ban ngày tạo nên dấu ấn nhận diện rõ ràng.
Phía sau xe nổi bật với đèn hậu LED nối liền, cửa cốp dựng đứng, tay nắm cửa sau giấu trên cột C và mui xe dốc về sau, tạo cảm giác thể thao. Mẫu xe sử dụng mâm đa chấu 18 inch ở bản tiêu chuẩn và 19 inch trên phiên bản cao cấp.
Khoang nội thất của eVitara gây ấn tượng mạnh với loạt tiện nghi cao cấp: bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, dàn âm thanh Infinity by Harman, sạc điện thoại không dây, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và đèn viền nội thất đa màu.
Về an toàn, Suzuki trang bị cho eVitara gói công nghệ hỗ trợ người lái Suzuki Safety Support cấp độ ADAS 2.0. Các tính năng nổi bật gồm: phanh khẩn cấp tự động, ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360 độ và hệ thống 7 túi khí.
Khả năng vận hành
eVitara được cung cấp với hai tùy chọn pin: 49 kWh và 61 kWh. Phiên bản tiêu chuẩn dùng mô-tơ điện cầu trước có công suất 142 mã lực và mô-men xoắn 189 Nm. Trong khi đó, bản cao cấp trang bị mô-tơ mạnh hơn với công suất 172 mã lực.
Đặc biệt, người dùng có thể lựa chọn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AllGrip-e khi kết hợp thêm một mô-tơ điện 64 mã lực ở cầu sau. Tổng công suất của phiên bản này lên tới 181 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.
Theo công bố từ Suzuki, eVitara có thể di chuyển quãng đường lên đến 500 km trong một lần sạc, phù hợp với cả di chuyển đô thị và đường dài.
Suzuki eVitara là mẫu xe toàn cầu, được sản xuất tại nhà máy Gujarat (Ấn Độ). Hãng cho biết khoảng 50% sản lượng sẽ được xuất khẩu sang thị trường châu Âu, bên cạnh thị trường Đông Nam Á như Indonesia.
Trang
