Mai Hương
Hãng xe Trung Quốc BYD vừa chính thức giới thiệu mẫu sedan điện hoàn toàn mới mang tên BYD e7, mở rộng dòng sản phẩm e-series vốn nhắm đến phân khúc giá rẻ.
Nội dung chính
Với giá bán khởi điểm từ 103.800 đến 115.800 Nhân dân tệ (tương đương 363 – 405 triệu đồng), BYD e7 được định vị là lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ thành thị và các đơn vị khai thác dịch vụ vận tải hành khách.
Thiết kế ngoại thất: Lớn, tối giản nhưng không đơn điệu
BYD e7 thuộc phân khúc sedan hạng D, sở hữu kích thước khá nổi bật với chiều dài 4.780 mm, chiều rộng 1.900 mm, chiều cao 1.515 mm và trục cơ sở đạt 2.820 mm – tạo nền tảng cho một khoang cabin rộng rãi.
Trọng lượng xe chỉ từ 1.499 – 1.566 kg, giúp cải thiện hiệu suất vận hành và tiêu thụ năng lượng.
Diện mạo tổng thể của e7 mang phong cách tối giản nhưng vẫn thu hút nhờ các đường nét hiện đại.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha sắc sảo, hốc gió nhỏ hình thang, mũi xe nhọn lấy cảm hứng từ cá mập, đi kèm logo BYD đặt chính giữa nắp ca-pô, tạo hiệu ứng “gương mặt cười” độc đáo.
Ở phía sau, xe sử dụng thiết kế đuôi xe đa tầng, kết hợp cánh gió kiểu đuôi vịt, đèn hậu liền mạch và dòng chữ e7 được bố trí tinh tế bên dưới.
Một chi tiết đáng chú ý là tay nắm cửa truyền thống vẫn được giữ lại, nhấn mạnh tính thực dụng của mẫu xe hướng đến số đông.
Bộ mâm 16 inch sơn đen bóng mang lại vẻ thể thao vừa đủ, phù hợp với xu hướng thiết kế xe đô thị hiện đại.
Nội thất tiện nghi, phục vụ tốt nhu cầu khai thác dịch vụ
Dù nằm trong phân khúc giá rẻ, BYD e7 vẫn được đánh giá cao về không gian nội thất và tiện nghi.Bên trong xe là bố cục hai hàng ghế rộng rãi, đáp ứng thoải mái cho cả hành khách lẫn tài xế.
Khu vực điều khiển trung tâm gây ấn tượng với màn hình cảm ứng 15,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 5 inch, vô lăng đáy phẳng và hệ điều hành DiLink 100 do chính BYD phát triển – mang lại trải nghiệm tương tác thông minh và dễ sử dụng.
Cụm bảng điều khiển trung tâm được chia làm hai tầng, với tầng dưới gồm khay đựng cốc và hộc chứa đồ, trong khi tầng trên tích hợp các nút bấm vật lý cùng khe để điện thoại di động – thiết kế tiện dụng đặc biệt cho tài xế taxi.
Ngoài ra, xe còn sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý như:
Ghế bọc giả da màu đen
Cần số đặt trên cột vô lăng
Cửa sổ trời toàn cảnh
Khoang hành lý 528 lít
Khả năng điều khiển điều hòa và cửa từ xa
Hàng ghế phía sau của BYD e7 được thiết kế để phục vụ tốt cho hành khách trong các chuyến đi ngắn và dài.
Khoảng duỗi chân rộng rãi, tựa đầu trung tâm là điểm cộng, dù thiếu bệ tì tay giữa – một chi tiết thường thấy ở các mẫu xe cao cấp hơn.
Bù lại, hàng ghế sau vẫn tích hợp đầy đủ các trang bị tiện ích như:
Cổng sạc USB
Cửa gió điều hòa riêng biệt
Đèn đọc sách LED
Chốt ISOFIX cho ghế trẻ em
Những yếu tố này giúp BYD e7 trở thành lựa chọn hợp lý cho các hãng taxi điện, xe hợp đồng hoặc dịch vụ chia sẻ xe.
Động cơ điện tiết kiệm, sạc nhanh, phạm vi hoạt động ấn tượng
BYD e7 được trang bị động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu TZ180XSJ lắp đặt ở cầu trước, cung cấp công suất 100 kW (134 mã lực) và tốc độ tối đa 150 km/h – vừa đủ cho cả môi trường đô thị lẫn đường trường.
Xe cung cấp hai tùy chọn pin lithium-sắt-photphat (LFP):
Pin 48 kWh: phạm vi hoạt động 450 km
Pin 57,6 kWh: phạm vi 520 km (theo chuẩn CLTC)
Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC, với thời gian nạp đầy lần lượt 0,47 giờ và 0,43 giờ – tiết kiệm đáng kể thời gian chờ, đặc biệt phù hợp cho xe chạy dịch vụ liên tục trong ngày.
Tương lai rộng mở cho mẫu sedan điện phổ thông
Sự ra mắt của BYD e7 cho thấy rõ chiến lược của BYD trong việc mở rộng dòng xe điện giá rẻ, nhất là trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện trong ngành vận tải hành khách ngày càng tăng.
Dù hiện tại mẫu xe mới chỉ phân phối nội địa tại Trung Quốc, tiềm năng xuất khẩu sang các thị trường đang phát triển là rất lớn.
Với mức giá hợp lý, thiết kế rộng rãi, vận hành tiết kiệm và loạt trang bị tiện nghi đáng kể, BYD e7 hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc sedan điện phổ thông, và có thể trở thành "lựa chọn quốc dân" cho xe dịch vụ trong tương lai gần.
Mai Hương
